本文重点介绍计算机液压同步控制系统与顶升控制系统，自中铁二十局集团第一工程有限公司 赵罡颉的著作长距离组合箱梁整体同步顶升施工技术节选。

   1、计算机液压同步控制系统是通过计算机工控软件控制液压泵站及配置的液压组件,利用计算机指令控制液压千斤顶,然后通过位移及力传感器把液压千斤顶压力变化及顶升距离反馈至计算机屏幕上,便于操作人员了解有关情况并及时调整。该控制系统通过计算机指令控制液压千斤顶,系统通过力的均衡自动调整各台千斤顶压力,在顶升过程中保持各顶升力的平衡性,各顶升点所需顶力值与实际提供值相符。 同时该控制系统通过位移指令控制液压千斤顶行程,保证各台液压千斤顶平移的同步性,力均衡多点变频调速顶升法是力和位移综合控制的方法,这种力和位移综合控制法建立在力和位移双闭环的控制基础上[3] 。

   2、顶升控制系统

   传统顶升工艺往往因荷载差异和设备局限,无法消除油缸不同步对顶升构件造成的附加应力,从而引起构件失效,具有极大的安全隐患。 本工程所用 PLC 液压多点同步顶升控制技术,从根本上解决该难题,填补我国在该领域的空白,且已达到国际先进水平。PLC 液压多点同步顶升控制技术是力和位移综合控制的顶升方法,控制技术建立在力和位移双闭环的控制基础上。 液压千斤顶精确按照桥梁实际荷载,平稳地顶举桥梁,使顶升过程中桥梁所受附加应力下降至最低,同时液压千斤顶根据分布位置进行分组,与相应的位移传感器(光栅尺)组成位置闭环,以便控制桥梁顶升的位移和姿态,同步精度为±1.0mm,可保证顶升过程同步性,确保顶升时上部 结构的安全,顶升行程监测采用精度为0.01mm的拉线式位移传感器。

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