简述德国进口手提式液压扳手的组成设计及特点
德国进口液压扳手厂家普朗特（pltyy.cn）生产的大扭矩手提式液压扳手是大型机器设备螺栓装拆的一种新型工具，它具有输出扭矩大，无冲击，能较准确地控制预紧力， 使用方便， 结构紧凑， 适用于多种大型设备轴承螺栓的装卸。为方便起见以M30*2螺栓的装配为例，今日（2019年10月6日）液压扳手厂家普朗特编辑给大家介绍大扭矩手提式液压扳手的结构设计、工作原理和主要特点。
德国进口手提式液压扳手总体由两部分组成：液压扳手（手提式螺旋液压缸）和液压系统（液压泵站、液压回路及控制线路）。
1、液压扳手手提型螺旋式液压缸是扳手的主体， 由特型活塞螺杆、缸套、缸盖手柄控制开关及各种密封件和联接件等组成。它通过传动螺纹把活塞的往复直线运动变成装拆螺母的旋转运动，从而实现螺纹件的装卸。
2、液压系统，液压系统是整个扳手的中枢控制系统。根据系统所需压力，选用DBDO.8K系列组合泵与液压控制阀、低压电气开关安装在一小车上，通过四层钢丝软管及电气控制线路与螺旋式液压缸联接。螺杆的正反转由一个三位四通电磁阀控制，由液压扳手手柄上的钮式开关（KNB3型）控制电磁阀，可方便地实现液压扳手的正转、反转和停止。
螺旋式液压缸的工作原理是：借助于传动螺纹的运动，将液压缸中活塞的往复直线运动变成装拆螺母所需要的旋转运动，从而实现螺纹件的装卸。当压力油从液压系统通过进油口进入液压腔时， 活塞在压力油的作用下产生直线运动， 输出足够的力矩来拧动螺母。
1、螺旋式液压缸（液压扳手）在整个设计过程中为使操作方便，结构应尽可能紧凑、简单，尽量减少执行元件的体积和重量，从而降低成本，同时从便于维修的角度出发，考虑到主要的磨损将会发生在螺纹副上，主要的维修对象将会是螺杆，而螺杆的成本远远高于活塞，因此决定不考虑活塞的磨损，把活塞和螺杆做成一体，使用整体式设计，活塞上也不镶嵌导向套。考虑到液压缸压力虽高但活塞运动速度低，因而也没有使用缓冲机构。螺杆采用了45号钢，缸套采用了35CrMO钢以减少其直径，两端端盖与缸套采用螺纹联接。由于液压缸内压力较高（达到33MPa），因而在螺杆的一端采用了能耐超高压的组合式密封圈， 有效地解决了高压油缸容易泄漏的这一难题。在活塞上使用了两个o型密封圈以分隔两个工作油腔。各个重要零部件的强度都进行了严格的校核与设计修定 ! 如螺杆的强度，螺纹牙型的强度，液压缸壁厚的计算确定，缸套外径的确定等，全部达到设计要求。
2、液压系统的设计
该扳手的液压系统控制回路如图3所示。该液压扳手的液压系统要求压力较高，因而要求流量较小，并能实现短时间的保压。根据上述要求，我们在设计上力求系统简单、明确， 尽量减少阀体的选用，降低制造成本。因此在设计中采用了溢流阀控制并稳定油压， 当系统的压力超过规定的工作压力时， 溢流阀会自动打开进行卸荷， 以保持工作的稳定。螺杆的正反转由三位四通电磁阀控制，由液压扳手手柄上的钮式开关（KNB3型）控制电磁阀，可方便地实现液压扳手的正转、反转和停止。同时，为了获得较低的运动速度，在液压系统的控制回路中采用了调速阀进行节流调速，以控制扳手装拆螺栓的速度。液压系统由DBD0.8K型电动组合泵、油箱、溢流阀、滤油器、压力表、三位四通阀、调速阀组成。在型号选择上，尽可能选用专业厂家提供的配套产品，既保证质量又降低成本。
该系统执行元件的运动方式为直线螺旋运动，并能实现慢进、调速、调压与慢退功能。要求压力精确，工作可靠性高。其负载与时间关系曲线（F-t）如图4所示。通过计算，其液压泵要求达到的参数指标为：工作压力大于33MPa，流量大于0.78L/min。
根据此要求及从简化系统出发，决定选用DBD0.8K型电动泵， 该泵是由定量柱塞泵、组合泵、电动机、仪表等组成的一种小型单油路液压泵站。技术规格：型 号DBD0.8K，压力50MPa，流量0.8L/min,重量40Kg，电机型号Y901-4-B5，外形尺寸300mm*400mm*500mm。该液压系统根椐其工作需要，设计时所需要的管件包括以下部分： 钢管部分,软管部分(四层钢丝编织胶管),三通接头,B型扣式管接头,卡套式管接头,直角弯头接头。
德国进口手提式液压扳手主要特点
1、该液压扳手结构简单，操作方便，适合于任何工况作业中大型设备的装拆；
2、该液压扳手采用了液压控制方式，运动平稳，不对螺纹副产生冲击。在提高生产效率的同时，提高了螺栓的使用寿命；
3、该液压扳手利用压力油的压力来调整输出扭矩，使螺纹副的预紧力得到较精确控制；
4、该液压扳手的液压系统采用了电液控制方式，使控制简单、安全， 提高了可靠性；
5、只需将结构做少许变动（例如更换不同尺寸大小的套筒，即可适应各种不同尺寸大小的紧固螺栓的装卸。
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