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简述液压扳手卡死不动怎么解决

2020-08-17 11:00:13 德国进口液压扳手

    网上也有很多关于液压扳手故障相关介绍,德国液压扳手厂家普朗特根据多年的市场经验,以及参考部分文献,今天给大家来简要沟通一下液压扳手卡死不动的原因及解决方案。

    液压扳手变形维修当液压扳手的工作头不转时一般有几种原因:

    1、液压扳手的驱动架与棘轮卡死;

    2、棘轮与棘爪卡死;

    3、驱动架弹簧不回位。

    故障分析:当操作者按住遥控器右侧按钮不放,扳手进油,此时扳手驱动轴开始转动.当驱动轴停止转动时,松开按钮.即为回油位置,这时会听到“润答”声。当声音停止,则表示扳手复位完成。重复上述动作即为另一个工作循环。这是正常操作;当按住遥控器右侧按钮还没有听到,“滴答”声就快速松开按钮.驱动轴开始快一点转动,反复这样就容易卡齿,棘轮与棘爪卡死,驭动架与棘轮卡死。驱动架弹簧不回位等问题就出现。这些50%是操作不当造成卡死,还有50%是正常磨损造成卡死。

    普朗特液压扳手建议排除方法是:使用细齿的三角挫刀修模棘轮、棘爪,调整驱动架弹簧位置。当驱动架开裂、棘轮、棘爪有崩齿缺陷时就只能更换备件。

    驱动架与棘轮变形维修方法:液压扳手Tx-2、Tx-4、Tx-8、经常有驱动架与棘轮卡死,造成液压扳手打不动。造成液压扳手打不动原因是服动架与棘轮长期到很大的外力产生变形,变形量不一样.选成棘轮在驱动架中无法灵活转动,卡死。用”公母配合”的方法。使用印尼均匀的涂到驭动架上着色。把棘轮放上去旋转找到最高点。用充电式电钻夹着磨头,用来打磨驱动架圆周面着色的最高点。修磨到一定量时,再用棘轮旅转放进去,棘轮能在驱动架里能灵活转动.配合间隙0.03-0.05mm。这样维修的效率提高.维修质量达到96%。

液压扳手卡

    对于液压扳手售后相关问题,普朗特有多重优势:

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